秦皇岛水泵法兰毛坯定制 您想找的我们这里都有

聊城市开发区正堂金属制品有限公司专业销售热扩法兰毛坯、冲压法兰毛坯、锻打法兰盘毛坯、电杆法兰毛坯、汽车后桥加强圈、冲压法兰金属垫片、冲压异型件、法兰加强圈、水泵法兰盘毛坯、信号塔用冲压法兰圆片、印刷制版堵头、环形锻件、冲压脚手架轮盘、齿圈毛坯、冲压大口径垫片等产品。
铸造出来的法兰，毛坯形状尺寸准确，加工量小，成本低，但有铸造缺陷（气孔.裂纹.夹杂）；铸件内部组织流线型较差（如果是切削件，流线型更差）；
目前少数劣质法兰铸件采用铸造，对尺寸精度要求较高的小型铸件，可采用特种铸造，如型铸造、精密铸造、压力铸造、熔模铸造成和离心铸造等。缺点是此类法兰多采用“面包铁”制作而成，在使用过程中易产生渗漏现象。

了一种大型法兰成形的新工艺，即采用分段精密弯曲、组焊、现场精加工的方法。新工艺免去了大型立车的粗加工，取而代之的是精密弯曲成形工艺，后在施工现场进行组焊并采用多功能机床进行精加工，此工艺已成功地应用于空间环境模拟器KM6中直径F12m法兰及某风洞中大型法兰的加工制造，并且加工制造精度完全满足设计要求。由于此法不需立车，为特大直径法兰的制造开辟了新途径。
关键词：法兰；精密弯曲；多功能机床；现场精加工
大型法兰作为密封和紧固连接件在航天航空及石油、化工等领域的大型容器中有着广泛的应用。尽管不考虑加工能力的问题，对于大型法兰，由于其尺寸过于庞大，仅由于运输上的原因，就使得大型法兰的整体加工是不可能的，必须分瓣加工。通常情况下，总是将兰分成若干弧段进行加工。首先，将毛坯锻成方坯，然后冷弯成弧段，退火去应力热处理后，拼成整圆在立车上加工到设计的形状和尺寸，后运至施工现场，再将若干弧段组焊成完整的法兰并与压力容器组焊。
对于一些大型压力容器上使用的与封头相连的法兰，为了保证法兰密封面的平面度和加工精度，在采取了上述的法兰加工工艺完成法兰本体加工，将法兰与封头焊接在一起之后，还应在大型立式车床上再进行法兰密封面的精加工。整个法兰是由五段拼焊成圆形，为了加工封头上的法兰平面，将大封头装夹在直径为8m的立式车床上。由于真空密封的需要，粗糙度要求达到。由于大型立式车床的精度限制，不可能达到这一要求，因此，又采用了特别抛光轮，抛光了密封槽和密封面。

KM4空间模拟器兰的结构形式图
1下法兰 2—橡胶垫圈 3—冷却水管 4—上法兰5—真空抽气口
 水泵法兰毛坯法兰的精密弯曲成形与加工工艺
为载人航天空间环境模拟器KM6的照片，在该容器直径12米的法兰盘制造中，采用以下工艺路线：锻坯→压弯→拼接成整圆半精车加工→运至工地→组焊成完整的法兰→与容器焊接→现场精加工。

载人航天空间环境模拟器KM6
为F12米法兰截面图，该法兰的粗加工采用的是传统的加工工艺，由于锻坯需经过弯曲、粗车，然后再精加工，弯曲时截面尺寸略有畸变，但不影响粗车加工，由于粗车加工后内外径及长颈法兰尺寸均已到位，精车时仅在施工工地加工密封槽和密封面，故只在该方向上留了20mm的精加工余量，以补偿由于焊接面外变形。沿法兰径向取单边15mm，沿高度方向单边取10mm作为锻造余量。为了减少现场的焊接工作量和由于两端的直边造成的材料损失，对于F12米的法兰，分8段锻成坯料后，再进行冷弯。
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